＜災害時のBCP対策＞電気自動車（BEV・PHEV）の蓄電池機能・発電機能を活用
企業においてのBCP対策として、電動車（EV、PHEV）を蓄電池として使うことができます。 EVやPHEVは、駆動用バッテリーに蓄えた電力を走行だけでなく、外部に給電することもできる為、「走る蓄電池」とも呼ばれています。 大災害で発生した停電時に、EVやPHEVの駆動用バッテリーに蓄えられた電力を非常用電源として、電化製品に給電することができます。
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【実証】EVのバッテリーが切れたらどうなる？ オートリースの社員が実際に試してみました！
バッテリーが切れて動かなくなってしまったら、どうしたらいいのでしょう？ ということで、実際にekクロスEVを使用してバッテリーが切れるまで走行してみました！ 電欠したらどうなる？その際の対応も合わせてご紹介いたします。
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7日間の体験でEVの実用性が分かる！”Try-EV（トライブ）for 1week”についてご紹介！
「買ってから後悔したくない」「現場のクレームが怖い」そんな車両担当者様のお悩みにお答えして、三菱オートリースでは実際にEＶを体験・体感できるプログラム「Try-EV（トライブ）」を提供しています！今回は最大7日間無料でEVをご体験できる「Try-EV for 1week」についてご紹介します。
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“ Try-EV for Forum ”のご紹介！延べ130名以上が参加した三菱オートリース主催の試乗会です！
「買ってから後悔したくない」「現場のクレームが怖い」そんな車両調達担当者様のお悩みにお答 えして試乗会を開催！EVの乗り比べができるイベント“ Try-EV for forum “についてご紹介いたします。
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アルコールチェック義務化から6ヶ月 こんな場合はどうすればいいの？
2022年4月1日の「アルコールチェック義務化」から6ヶ月が経過しましたが、実際に運用してみて、お悩みのご担当者様も多いのではないでしょうか？
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アルコールチェッカー使用の義務化が延期となりました。― まだ間に合う対策とは？
2022年４月から義務化されました「アルコールチェック義務化」ですが、2022年10月予定の「アルコールチェッカ―（検知器）義務化」は9月14日に警察庁から、『当分の間、適用しない』との発表がされました。
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「白ナンバー」のアルコールチェックが義務化となりました
警察庁は道路交通法施行規則を改正し、「白ナンバー」の車両を使用する事業者に対して、従業員の運転前後におけるアルコールチェックの義務化を発表しました。
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車をリースするメリット・デメリットを徹底解説！
車をリースするメリットは知っていますか？ じつは車を購入するよりリースするほうがお得になることが多いのです。この記事ではその他のメリットやデメリットも詳しく解説しています。
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社用車の事故で生じるリスク（責任）とは？リスク管理の方法（リスクマネジメント）も解説
従業員が社用車を使用中に事故を起こしてしまった場合にも、多くの場合では会社に損害賠償責任が生じます。社用車の事故で会社が負う責任と、そのリスクを管理する方法（リスクマネジメント）について紹介します
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